(1)冷拔液压缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或热轧的无缝钢管，市场上已有内孔经过珩磨或内孔经过精加工的半成品，只需按所要求的长度切割无缝钢管，材料有20、35、45号钢和27SiMn合金钢。

(2)对于工作温度低于-500C的液压缸冷拔液压缸筒，必须用35号或45号钢，且要作调质处理。

(3)与缸盖或法兰焊接的冷拔液压缸筒，使用35号钢，机械预加工后再调质。不与其他零件焊接的冷拔液压缸筒，使用调质的45号钢。

(4)缸壁较厚的冷拔液压缸筒，采用铸铁或锻件，或用厚钢板卷成筒形，焊接后退火，焊缝需用X射线或磁力探伤检查。常用的材料有碳素钢：20、35、45号等；普通低合金结构钢如15MnV、27SiMn等；合金结构钢如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等；不锈钢如Cr18Ni9等：铝合金如ZL105、LF3、LF6等；铸钢如ZG230-450、ZG310-500等；防锈铝合金如SA03、SA06等。

 

液压手册上说的是缸体长度L1=S+B+A+M+C；

S为活塞的最大行程； B为活塞宽度，一般取（0.6～1）D；A为活塞杆导向长度，一般取（0.6～1.5）D；M为活塞杆密封长度，由密封方式确定；C为其他长度。一般缸的长度最好不超过缸体内径的20倍。

 

这个密封方式我还没确定啊 ，也不知道说的什么，是要我先选择密封环还是啥的？那密封方式咋个确定呢，密封环怎么选呢？

已知S=80；取B=D=185；A=0.8D=308；这是我现在能够确定的数据

 

活塞杆密封那块，要先确定密封方式，一般是O型圈，Y型圈，阶梯圈，导向环，防尘圈，确定了这个，密封那一段的长度才能定，这个不是一下能说明白的找个油缸图纸看看吧，你没设计过油缸，冷拔液压缸筒壁厚，缸底是由工作压力确定的