精密油缸管计算常用理论重量计算公式：每m重量=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)油缸管基本上分为液压系统上用的流体管和油缸筒管，也称为液压缸筒，而冷拔或冷轧精密无缝钢管也包含珩磨管。达旺钢管是一家经营厚壁油缸管，大口径油缸管，油缸管批发的厂家。
精密油缸管无需加工可直接用于液压油缸套缸体，油缸拉杆等液压油缸产品。绗磨精度高，内孔精度H7-H10,内孔粗糙度小于0.63nm，标准直线度小于0.3mm/m.。高精度珩磨管应用于液压，缸筒，管线，纺织，印刷，减震，精密轴套等高精度机械领域，
精密油缸管内表面与活塞密封是引起液压油缸内泻的主要因素，如果精密油缸管内产生纵向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，精密油缸管内表面主要检查尺寸公差、行位公差是否满足技术要求，有无纵向拉痕，并测量拉痕深度，采取相应解决办法。

1、精密油缸管存在微量变化和浅状拉痕，可以采用珩磨工艺修复，也可采用镀层修复。
2、精密油缸管内表面磨损严重，存在较深纵向拉痕的，按照实物进行测绘，由专业生产厂俺绗磨管制造工艺重新生产进行更换，最近资料显示，可运用TS311减磨修补修复大口径绗磨管。减磨修补剂主要用于对磨损、划伤金属零件的修复。绗磨管修复过程中，用合金刮刀在划伤表面剔除深度为1mm以上的沟槽，然后用清洗沟槽表面，用绗磨管内径仿形板调好的TS311减磨修补剂敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，确保压实，并高于绗磨管内表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。最后通过研磨使油缸管整体尺寸、行位公差、粗糙度达到要求，油压机的油缸管是液压传动的执行元件，它与主机的工作机构有着直接的联系，对于不同的机构，液压缸同样具有不同的用途和要求，因此作为设计者在设计前应作调